Analisis Kerusakan Komponen Jacket Cooling System Main Engine (Study Kasus di Kapal MV.Isa Express)

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui penyebab kerusakan komponen jacket cooling system yang memengaruhi naiknya temperature pada main engine di kapal MV.ISA EXPRESS. Metode penelitian ini menggunakan metode kualitatif yaitu dengan melakukan observasi langsung, wawancara, dan dokumentasi saat praktek laut di kapal. Hasil pengamatan menunjukkan kerusakan terjadi pada oring jacket cooling akibat jam kerja oring yang sudah melebihi batas, terjadinya korosi pada jacket cooling yang di akibatkan karna kurangnya perawatan pada tanki expansi sehingga air yang di suplay menuju sistem pendingin kotor atau bercampur dengan endapan tanki. Jacket cooling system memiliki peran pending untuk mendinginkan mesin agar suhu bmesin tetap stabil dan sistem pendingin kapal tidak terganggu. Kerusakan tersebut menyebabkan naiknya temperature gas buang pada main engin atau terjadinya overheating, bisa dikatakan overheating karna suhu pada gas buang main engoine mencapai 420˚c sedangkan suhu normal pada gas buang main engine yaitu 370˚c. Upaya perbaikan dilakukan dengan melakukan overhoul dan mengganti material yang rusak sehigga sistem pendingin pada main engine dapat bekerja dengan normal dan mencegah terjadinya kerusakan serupa di masa mendatang.